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Noticias

Applus+ IDIADA construirá una nueva área de ensayo destinada al desarrollo del vehículo autónomo y conectado

11/03/2019
Applus+ IDIADA iniciará la construcción de su nueva pista para ensayos de vehículos autónomos y conectados (CAV) entre los próximos meses de febrero y marzo de 2019.
Estas pistas serán complementarias a las instalaciones de las que actualmente ya dispone IDIADA, y que permiten simular cualquier tipo de escenario relacionado con los ensayos de sistemas de conducción autónoma (CAV), de conectividad de los vehículos entre sí y con las infraestructuras, así como el desarrollo de sistemas de asistencia a la conducción (ADAS). Esta nueva instalación ofrecerá más posibilidades de adaptación en los ensayos y permitirá a diferentes equipos realizar los ensayos en las mejores condiciones, tomando en consideración una mayor flexibilidad, seguridad y un alto nivel de confidencialidad.
 
El complejo incluye dos áreas de trabajo y los accesos a la zona de ensayo. La primera área está orientada al ensayo de vehículos autónomos y sus sistemas, la segunda tiene por objeto realizar ensayos que simulen situaciones de intersecciones en un área urbana o interurbana. Toda la superficie de asfalto suma más de 5 hectáreas.
 
Este nuevo complejo de ensayo se ha diseñado teniendo en cuenta la posibilidad de permitir que hasta 10 equipos de desarrollo y sus vehículos trabajen en paralelo en las diferentes áreas asignadas a las pruebas de los sistemas ADAS, tales como los sistemas de emergencia de frenado entre vehículos (AEB), los sistemas de detección de peatones (AEB VRU), los sistemas de advertencia de salida de carril (LDW), los asistentes de mantenimiento de carril (LKA), los sistemas de frenado automático para el cruce de animales (ELK), los sistemas de detección de borde de carretera, los sistemas de detección de objetos en ángulo muerto (BSD), la asistencia automática de cambio de carril (LCA) y todos los requisitos recogidos en el próximo protocolo Euro NCAP 2020.
 
Esta nueva infraestructura cuenta con la flexibilidad de que se puede utilizar para simular escenarios de circulación futuros, tales como las intersecciones de alta velocidad o las simulaciones de autopista. La zona de ensayo contará con todas las redes de comunicación necesarias para ensayar la conectividad del vehículo (802,11 p, 2G, 3G), incluyendo redes propias de 4G y, especialmente de 5G, que estarán disponibles en toda el área de ensayo.
 
El proyecto de construcción fue consolidado a finales de 2018 y se ha destinado una inversión de cuatro millones de euros. Se espera que las obras se inicien durante los meses de febrero y marzo de 2019. La previsión de finalización de los trabajos y la puesta en funcionamiento de la nueva pista de pruebas será entre septiembre y octubre de 2019.
 
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